Alibeyköy’de 33 kişinin yaralandığı tramvay ile İETT otobüsünün çarpıştığı kazayı değerlendiren İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı Abdullah Özdemir, bu tür olayların liyakat eksikliğinden ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) iyi bir şekilde yönetilememesinden kaynaklandığını belirtti. İBB’nin trafiği çözmek adına hiçbir adım atmadığını da söyleyen Özdemir, liyakatli kadroların görevden alındığını belirtti. Alibeyköy Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi'nde dün sabah 09.15 sıralarında sinyalizasyon arızası nedeniyle Cibali-Alibeyköy Cep Otogarı hattındaki tramvay, Taksim-Cebeci seferini yapan körüklü İETT otobüsüne çarpmıştı. Otobüsün ikiye bölündüğü kazada 4’ü ağır 33 kişi yaralanmıştı. LİYAKATLİ KADROLAR GÖREVDEN ALINDI İBB Başkanı’nın göreve geldiği günden bu tarafa liyakatli kadroları görevden aldığını belirten Özdemir, “İBB’de bu işi güzel şekilde icra eden arkadaşlar görevden el çektirildi. Liyakat eksikliği de işlerin doğru düzgün yapılamamasına vesile oluyor. Bu olaydaki ana sebep, İBB’nin sağlıklı ve iyi bir şekilde yönetilememesidir” dedi. İBB UYARILARI DİKKATE ALMIYOR Özdemir, “İBB Meclisi’nde Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanlığı görevini yürütüyorum. Yaptığımız araştırmalarımızda liyakatli kadronun görevden el çektirilmesiyle birlikte bakım ve onarım işlerinin liyakatli firmalar yerine siyasi bağlantılarla bu işi hiç yapmamış firmalara verildiğini görüyoruz. Bu da İstanbul trafiğinde yanan, arıza yapan ve kaza yapan araçlarda vatandaşlarımızın hayati tehlike oluşturacak durumlar ortaya çıkmasına neden oluyor. Yaptığımız uyarıların da dikkate alınmadığını gördük” diye konuştu. İBB’NİN EN AZ ON YILINA MAL OLDU İBB’nin trafiği çözmek için hiçbir adım atmadığını da sözlerine ekleyen Özdemir şunları söyledi: “Ekrem İmamoğlu, ‘İstanbul’da trafiği sorun olmaktan çıkaracağız’ demişti ama İstanbul trafiği, altıncı sırada olduğu dünyadaki yoğun metropol sıralamasından birinci sıraya yükseldi. Son 3.5 - 4 yılda ihalesi yapılmış metroların bile yapılamadığını, tek tek ihalelerin feshedildiğini, İstanbul’un metro adına da diğer açıdan da çökme dönemine girdiğin görüyoruz. İstanbul’da 3.5 - 4 yıl içinde yapılan eksiklik ve kayıp İBB’nin en az on yılına mal oldu.”